[더테크 서명수 기자]  HD현대 조선 부문 중간지주사 HD한국조선해양이 이틀간 약 2조원 규모의 선박 수주를 기록하며 글로벌 조선 시장에서 경쟁력을 재확인했다. 고부가가치 선박 중심의 선별 수주 전략이 본격적인 성과로 이어졌다는 평가다.

HD한국조선해양은 지난 2일과 7일 양일간 총 1조 9,710억 원 규모, 14척의 선박 건조 계약을 체결했다고 8일 밝혔다. 선종별로는 LPG운반선 4척, 석유화학제품운반선(PC선) 8척, LNG운반선 2척으로 구성된다.

먼저 2일에는 그리스 선주와 오세아니아 선사로부터 9만㎥급 LPG운반선 2척과 4만㎥급 LPG운반선 2척을 각각 수주했다. 해당 선박은 HD현대삼호와 HD현대중공업에서 건조되며, 2028년부터 2029년 상반기까지 순차적으로 인도될 예정이다. 특히 친환경 이중연료(DF) 엔진이 적용돼 강화되는 국제 환경 규제 대응력을 확보했다.

같은 날 아시아 소재 선사로부터는 5만 톤급 PC선 8척을 6,117억 원 규모로 수주했다. 이 선박들은 HD현대중공업 함정·중형선사업부에서 건조되며, 2029년 상반기까지 인도될 계획이다. 중형선 중심의 포트폴리오 확장을 통해 수주 경쟁력 다변화도 기대된다.

이어 7일에는 앙골라 국영 해운사인 SONANGOL SHIPPING HOLDING LIMITED로부터 17만4천㎥급 LNG운반선 2척을 7,702억 원에 수주했다. LNG운반선은 대표적인 고부가가치 선박으로, 수익성 개선의 핵심 축으로 평가된다. 해당 선박은 HD현대삼호에서 건조돼 2029년 하반기까지 인도될 예정이다.

이번 수주를 통해 HD한국조선해양은 단기간 내 가스선과 탱커 중심의 균형 잡힌 선종 포트폴리오를 확보하게 됐다. 특히 LNG·LPG 등 에너지 운송 선박 비중 확대는 글로벌 에너지 시장 변화와 친환경 규제 강화 흐름에 대응하는 전략으로 해석된다.

HD한국조선해양 관계자는 “지정학적 리스크와 유가 상승 영향으로 다양한 선종의 발주 문의가 지속되고 있다”며 “고부가가치 선박 중심의 선별 수주 전략을 통해 수익성을 지속 강화해 나갈 것”이라고 밝혔다.