[더테크 뉴스]  서울시와 서울기술연구원은 도로 시설물의 유지관리 현안 및 최신기술 교류를 위한 '제2회 도로교 유지관리 기술 전문가 교류회'를 개최한다고 14일 밝혔다. 

서울기술연구원은 교량 주요 부재의 미세 움직임 등을 IoT로 측정하고 AI 데이터 분석을 통해 실시간 안전 관리를 할 수 있는 모니터링 기술을 개발했다. 이 기술은 작년 가양대교에 시범도입하고, 청담대교에도 확대 적용할 계획이다.

서울시는 6개월에서 6년이나 걸렸던 교량의 점검 공백을 시간 단위로 감소시키고, 기존의 사후관리 위주의 유지관리에서 선제적인 대응과 의사결정을 끌어낼 수 있을 것으로 기대했다.

또한, 기후변화에 따른 기습강설 및 도로결빙 등 도로 노면상태 모니터링과 제설작업의 신속한 초동대응을 위한 IoT 모니터링 기술을 개발했다.

적외선 온도계와 기상센서, 영상정보를 이용해 기습강설 및 도로 결빙 여부를 실시간 판단하는 지능형 IoT 기술을 올 하반기부터 서울시에 시범도입한다. 이로 인해 4차 산업혁명 기술을 활용한 도로시설물의 예방적 유지관리로 시민이 안심하는 ‘안전 서울’을 만들겠다는 계획이다.

먼저, 이동설치가 가능한 교량 하부 점검 로봇 위치 제어 및 로보캠 시스템 도입으로 무인‧자동화 점검을 도입하고, 협소한 공간이나 돌풍이 부는 구간에서도 영상을 취득할 수 있도록 하겠다는 계획이다.

또한, 보수‧보강 이후에도 효과를 명확히 판정하기 어려운 점을 개선하기 위해 보수 부위의 효과를 확인하는 자가 센싱 모니터링 기술 제안 등이 이뤄진다. 최종적으로는 자동화, 무인화 기반의 첨단 유지관리 기술로 안전하고 신뢰받는 국민 생활환경을 실현하겠다는 계획을 담았다.

이날 한국건설기술 김재환 수석연구원은 "국내에 준공된 지 30년이 넘은 국내 교량 시설물은 4,998개로 현재는 대부분 B등급 진단을 받았으나, 향후 C등급 교량의 수의 급격한 증가가 예상된다"며 "기존 점검, 진단 데이터에서 확보되지 않았던 열화평가를 추가 실시하여 구조물의 미래상태를 예측하는 선제적 유지관리방법이 필요하다"고 제안했다.

임성은 서울기술연구원장은 “AI, IoT, 빅데이터 등 4차 산업혁명 기술을 이용한 기반시설 유지관리 스마트화는 앞으로 서울기술연구원이 주도적으로 나아가야 할 방향”이라며 “우리원 뿐만 아니라 다양한 기관에서 수행 중인 유지관리 기술 및 정책이 서울시에도 잘 적용될 수 있도록 매개자 역할을 수행하겠다”라고 말했다.

백일헌 서울시 안전총괄관은 “노후화된 기반시설의 스마트 유지관리는 서울시뿐만 아니라 다양한 기관의 교류·협력이 필요하다”면서, “시설물 유지관리 기관들의 적극적인 참여와 교류를 통해 국내 기반시설 유지관리 기술정책이 성장할 수 있길 기대한다”고 말했다.