[더테크=조재호 기자] LS전선이 전력기기 호황기를 맞이해 글로벌 시장을 적극 공략한다. LS전선은 24일 넥스트스타에너지의 캐나다 배터리 공장에 대용량 전력배전 시스템인 버스덕트(Bus Duct)를 공급한다고 밝혔다. 넥스트스타에너지는 LG에너지솔루션과 스텔란티스의 전기차 배터리 합작사로 캐나다 온타리오주 윈저시에 대규모 공장을 건설하고 있다. 버스덕트는 금속 케이스 안에 판형 도체를 넣어 전력을 공급하는 시스템이다. 조립식으로 설치해 일반적인 전선보다 설치와 이동이 간편하고 전력 사용량을 30% 이상 절감할 수 있다. LS전선은 “북미 시장은 대규모의 EV, 배터리, 반도체 공장과 데이터센터의 건설로 급성장하고 있다”며 “2030 북미 버스덕트 매출이 연간 1억달러(1390억원)에 이를 것으로 예상한다”고 말했다. 버스덕트는 AI 산업 발달과 함께 데이터센터 구축이 늘어나면서 고성장이 예상되는 제품이다. 고전력 시설인 데이터센터는 전력 공급을 효율적으로 관리할 수 있는 버스덕트를 통해 안정적인 운영을 지원할 수 있기 때문이다. 한편, LS전선은 국내 시장 점유율 1위의 기술력을 기반으로 그룹 계열사인 LS에코에너지의 베트남 공장과 멕시코 신규 공장 등을
[더테크=전수연 기자] SNE리서치에 따르면 2024년 1~2월 중국을 제외한 글로벌 등록 전기차 총 대수가 약 82.2만대로 전년 대비 19.7% 상승했다. 올해 非중국 시장의 그룹별 전기차 판매 대수를 살펴보면 테슬라는 주력 차종인 모델 3, Y의 꾸준한 판매량에 힘입어 전년 동기 대비 8.7%의 성장률을 기록하며 1위 자리를 유지했다. 테슬라는 향후 모델3의 부분 변경 모델 하이랜드의 고객 인도가 본격 이뤄지면 선두 자리를 더욱 견고히 할 것으로 보인다. 폭스바겐, 아우디, 스코다 등이 속한 폭스바겐 그룹은 전년 대비 10.8% 성장률을 기록하며 2위에 올랐다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐 ID 시리즈, 아우디 Q4, Q8 E-Tron, 스코다 ENYAQ를 중심으로 판매 호조를 보여 성장세를 이어갔다. 3위는 스텔란티스 그룹으로 푸조 e-208, 지프 랭글러 4xe, 그랜드 체로키 4xe 등 BEV(순수전기차)와 PHEV(플러그인 하이브리드) 모두 견조한 판매량을 이어가며 23.6%의 성장률을 나타냈다. 현대자동차그룹은 전년 동기 대비 –6.2%의 성장률을 기록했다. 주력 모델인 아이오닉 5/6, EV6의 판매량이 부진한 결과이나 신형 코나 일렉트릭(SX2
[더테크=조재호 기자] 삼성SDI가 글로벌 완성차업체인 스텔란티스(Stellantis)와 미국에 두 번째 전기차 배터리 공장 건설에 나선다. 삼성SDI와 스텔란티스는 지난해 미국 인디애나주에 설립한 합작법인 스타플러스 에너지(StarPlus Energy)의 2공장을 건설을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 24일 발표했다. 양사는 2027년 가동을 목표로 연간 34GWh 규모의 전기차 배터리 공장을 건설할 계획이다. 신규 공장의 위치는 검토 중으로 알려졌다. 기존 건설 중인 인디애나주 코코모시의 1공장은 당초 23GWh 계획을 33GWh로 확대해 2025년 1분기부터 가동할 예정이다. 여기에 2공장까지 더하면 삼성SDI가 미국 내에서 스텔란티스에 공급할 수 있는 전기차 배터리 용량은 총 67GWh에 달한다. 삼성SDI는 2공장 건설로 미국 전기차 시장 진출을 가속화하고 스텔란티스의 전동화 전략에 적극 동참할 계획이다. 최윤호 삼성SDI 대표이사 사장은 “지난해 합작법인 설립을 통해 북미 전기차 시장 진출을 위한 발판을 마련했다”며 “2공장을 통해 미국 시장 진출을 가속화하고, 스텔란티스의 전기차 시대 전환을 앞당길 수 있는 제품을 공급하겠다”고 밝혔다. 카
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