[더테크 조재호 기자] 국내 대기업 중 절반 이상은 최근 최근 5년간 신규 사업목적 추가가 없는 것으로 나타났다. 삼성전자의 경우는 특히 최근 10년간 사업목적 추가가 1건도 없었다. 31일 기업데이터연구소 CEO스코어에 따르면 국내 500대 기업 중 사업보고서를 제출한 331개 사업목적을 추가 현황을 조사한 결과 175개 기업이 신규 사업목적 추가가 없었다. 사업목적을 추가한 기업들은 ‘미래형자동차’와 ‘에너지’, ‘AI빅데이터’ 부문에 관심이 컸다. 미래형자동차와 에너지 관련 사업은 각각 24개 기업, 친환경 관련 사업은 18개 기업, AI빅데이터 관련 사업은 17개 기업이 관련 사업을 신규 사업목적으로 추가했다. 신규 사업목적을 가장 많이 추가한 기업은 43개를 추가한 대한제분이었다. 신규로 사업목적만 추가해 놓고, 2023년 말까지 실제로 영위하지 않는 사업의 비율도 28.8%나 됐다. 특히 아이에스동서, 다우기술, 한화오션, 한국타이어앤테크놀로지 등 15개 기업은 신규로 사업목적만 추가해놓고 실제는 영위하지 않았다. 나머지 156개 기업(47.1%)이 신규로 추가한 사업은 684개. 그런데 실제로 사업을 영위 중인 게 487개(71.2%)였고, 나머
[더테크=전수연 기자] 한국산업기술기획평가원(KEIT)이 스웨덴국립연구원과 협력을 위한 포럼을 진행했다. 포럼에서는 친환경 선박, 전력 반도체, 미래차 등의 협력방안이 논의됐다. KEIT는 지난 13일 서울에서 스웨덴국립연구원(RISE)과 친환경 선박, 미래차, 전력 반도체 등 주력·첨단산업 분야의 공동연구 협력 확대를 위해 ‘한국-스웨덴 전략산업 기술협력 포럼’을 개최했다고 15일 밝혔다. 스웨덴국립연구원(Research Institute of Sweden)은 세계 최고 수준의 기술경쟁력을 확보하고자 스웨덴 정부가 출연연구소 등 연구기관 30곳을 통합해 설립한 연구기관이다. 이번 행사는 KEIT가 9월 스웨덴 예테보리에서 한국전자기술연구원(KETI), 한국자동차연구원(KATECH), 한국조선해양기자재연구원(KOMERI)과 함께 스웨덴국립연구원과 체결한 업무협약의 후속으로 한국과 스웨덴의 협력방안을 구체화하기 위해 개최됐다. 이날 포럼에는 미카엘 헤그(Mikael Hagg) 스웨덴국립선박연구소(RISE-SSPA) 연구소장을 포함한 8명의 연구원과 국내 친환경 선박, 미래차, 전력반도체 분야 전문가가 모여 공동연구 협력방안을 모색했다. 이와 관련 라쉬 하마스트